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練鋼廠煉鋼流出來的渣子里邊含有鐵，利用吊車將渣罐的液態(tài)渣分層潑倒在渣床上噴淋適量的水，使高溫爐渣急冷碎裂并加速冷卻，然后用裝載機、電鏟等設備進行挖掘裝車，再運至棄渣場。需要加工利用的，則運至鋼渣處理間進行破碎、研磨、分級、磁選等工藝處理。
盤潑水冷(ISC法)。
在鋼渣車間設置高架潑渣盤，利用吊車將渣罐內(nèi)液態(tài)鋼渣潑在渣盤內(nèi)．渣層一般為30一120mm厚，然后噴以適量的水促使急冷破裂。再將碎渣翻倒在渣車上，驅車至池邊噴水降溫，再將渣卸至水池內(nèi)進一步降溫冷卻。渣子粒度一般為5—100mm，較后用抓斗抓出裝車，送至鋼渣處理車間，進行從大塊破碎到小塊，進入球磨機進行研磨，達到一定細度的，用砂漿泵打入高頻篩，篩分，篩下物進入磁選機磁選，不上磁的在進入重選，搖床和螺旋溜槽比重進行分出，出來的品位可達到64%以上，鋼廠三次回收進入煉鋼�！ �
鋼渣水淬工藝。
熱熔鋼渣在流出、下降過程中，被壓力水分割、擊碎．再加上熔渣遇水急冷收縮產(chǎn)生應力集中而破裂，使熔渣粒化。由于鋼渣比高爐礦渣堿度高、粘度大，其水淬難度也大。為防止爆炸，有的采用渣罐打孔，在水渣溝水淬的方法并通過渣罐孔徑限制較大渣流量。
風淬法。
渣灌接渣后，運到風淬裝置處，傾翻渣罐，熔渣經(jīng)過中間罐流出，被一種特殊噴嘴噴出的空氣吹散，破碎成微粒，在罩式鍋爐內(nèi)回收高溫空氣和微粒渣中所散發(fā)的熱量并捕集渣粒。經(jīng)過風淬而成微粒的轉爐渣，可做建筑材料；由鍋爐產(chǎn)生的中溫蒸汽可用于干燥氧化鐵皮。
鋼渣粉化處理。
由于鋼渣中含有未化臺的游離CaO，用壓力0．2一0．3MPa，l00℃的蒸汽處理轉爐鋼渣時，其體積增加23％一87％，小于0．3mm的鋼渣粉化率達50％一80％。在渣中主要礦相組成基本不變的情況下，消除了未化合CaO，提高了鋼渣的穩(wěn)定性。此種選礦工藝可顯著減少鋼渣破碎加工量并減少設備磨損。
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